Examen du drone Autel Evo Lite +: le mode ludique est un coup de pouce

L’autre chose que l’Evo Lite+ offre est une meilleure performance en basse lumière. L’Air 2S a un ISO maximum de 6 400 en capture vidéo manuelle, ou 1 600 si vous filmez en D-log. L’Evo Lite + peut atteindre 48 000 ISO, grâce à un mode nuit dédié. Maintenant, ce nombre peut ressembler à une recette pour une vidéo bruyante et surtout inutile, mais étonnamment, ce n’est pas le cas. L’algorithme Dark Mode d’Autel gère une vidéo relativement nette sans niveaux de bruit gênant la scène, même au clair de lune. Cela dit, je n’ai jamais piloté de drone la nuit (autre que pour tester cette fonctionnalité), donc son utilité dépendra un peu de la façon dont vous tirez.

Pour une vidéo plus générale, l’Evo Lite + est capable de filmer une vidéo de 5472×3076 pixels, ce qui est étiqueté « 6K ». Pour les photos, vous pouvez prendre des images JPEG et RAW de 20 mégapixels. Il y a aussi l’Evo Lite légèrement moins cher, qui est par ailleurs le même, mais avec un appareil photo à capteur plus petit qui peut filmer en 4K, mais offre des images fixes de 50 mégapixels. Je ne l’ai pas testé, mais si les images fixes à plus grande résolution sont votre principal cas d’utilisation, Lite pourrait vous faire économiser de l’argent. Pour la plupart des gens, je recommanderais le Lite+.

La caméra avec laquelle vous filmez n’est pas la seule caméra qui compte sur un drone. L’EVO Lite+ dispose également de capteurs d’évitement d’obstacles à l’avant, à l’arrière et en bas du drone. Cela correspond principalement à l’Air 2, bien que DJI dispose également d’un capteur orienté vers le haut, ce qui peut être important dans certaines situations (comme voler sous des branches d’arbres). Cela dit, l’Evo Lite + a fait du bon travail en évitant tout ce que j’ai essayé de faire. Dans l’ensemble, son évitement des collisions fait partie de l’Air 2S et devrait vous éviter des ennuis dans la plupart des situations.

Une chose qui m’a surpris, c’est que l’Evo Lite+ vous avertira si vous volez quelque part où vous n’êtes pas censé, à côté d’un aéroport, par exemple, mais il n’éteint pas complètement l’avion comme le fait DJI. D’une part, j’applaudis à laisser l’utilisateur faire ses propres choix, mais d’autre part, j’ai remarqué que les nouveaux pilotes de drones affichent un manque croissant de conscience et de bon sens qui provoque une hostilité croissante envers les drones. Si les gens peuvent voler là où ils ne devraient pas, ils le feront, et la situation ne tardera pas à empirer. À des fins de test, je me suis appuyé sur l’application B4UFly de la FAA (Android, iOS) pour m’assurer que j’étais autorisé à voler.

Autel n’a pas non plus les alertes AirSense proposées par DJI. AirSense, qui est apparu pour la première fois dans les drones DJI en 2020, suit l’emplacement des avions habités et non habités à proximité et vous alerte si vous êtes à proximité de quoi que ce soit. Airsense n’a jamais déclenché d’alerte à propos de quoi que ce soit, mais ce serait bien de voir quelque chose de similaire dans les drones d’Autel.

Clé USB

Photographie: Autel

L’application Sky d’Autel pour iOS et Android est très similaire aux applications de DJI et est intuitive et facile à utiliser. Le contrôleur, j’étais moins ravi. Il ressemble à un contrôleur Xbox, ce qui est bien, mais il manque d’espace de stockage pour les manettes amovibles, comme vous en avez avec les drones DJI. Pire encore, Autel ne fournit pas de joystick supplémentaire comme le fait DJI.

Cela dit, le contrôleur est facile à utiliser et je n’ai eu aucun mal à voler. Lorsque vous décollerez pour la première fois, l’application Sky vous placera dans un mode débutant qui limite la vitesse et l’altitude. Je suggère de rester dans ce mode jusqu’à ce que vous vous sentiez à l’aise. L’Evo Lite+ est peut-être légèrement moins réactif que le DJI Air 2S, à cause du poids supplémentaire, mais le poids est un avantage dans le vent, ce que j’ai beaucoup traité lors des tests.

L’application Sky propose une variété de modes de vol, notamment Smooth, Standard et Ludicrous. Ce dernier permet une vitesse de pointe de 42 milles à l’heure et annule plus ou moins les fonctions d’évitement d’obstacles, puisque vous n’aurez pas le temps de réagir à tout avertissement. Mais c’est amusant de voler en mode Ludicrous.

Dans l’ensemble, l’Autel Evo Lite + est le premier drone que j’ai testé qui résiste aux offres très impressionnantes de DJI. Si vous voulez le contrôle d’une caméra à ouverture variable, ainsi que le temps de vol accru, et que le prix légèrement plus élevé ne vous dérange pas, l’Autel Evo Lite+ l’emporte sur le DJI Air 2S.