10 ok, amiért a benzin literenkénti ára 5 euróra csökken 1. május 2022-jén

Az elemzők 5 májusának elejére literenként akár 2022 eurós növekedést jósolnak.

Az Oroszország és Ukrajna között 2022 március eleje óta tartó összecsapások hátterében a nyersanyagok ára tovább emelkedik. Ez különösen összefügg azzal a ténnyel, hogy Oroszországot szigorú gazdasági szankciók sújtják… de nem csak!

Ebben az összefüggésben az orosz olaj ára, amelytől függünk, szintén felfelé húzódik, és ez az ár napi szinten közvetlenül tükröződik a benzin árában. 11. március 2022-én, a cikk írásakor a dízel (B7) literje átlagosan 2,246 euróba került Franciaországban, egy liter ólommentes 98 (E5) pedig 2,189 euróba!

És ez nem néhány eurócentes növekedés: az árak 40-60%-kal magasabbak, mint 2022-ben ugyanezen a napon.

Hála az elnökünknek, vagy hála Oroszországnak?

5. május 1-jén a benzin literenként 2022 euró
5. május 1-jén a benzin literenként 2022 euró!

Így sok franciában felmerül a kérdés, vajon mikor áll meg végre ez a növekedés. Hogyan alakulnak a benzinárak 2022-ben? Sajnos az elemzők akár emelkedést jósolnak 5 € literenként 2022 május elejére, és itt van miért.

Oroszország nem hátrál meg

Sajnos a benzin ára szorosan összefügg a konfliktussal és annak intenzitásával. Minél jobban elmérgesedik a konfliktus, annál inkább nő az ár. Most, amit látunk, úgy tűnik, hogy Vlagyimir eltökélt szándéka, hogy megtámadja Ukrajnát.

Ukrajna nem adja fel

A második logikus lehetőség az lenne, hogy az ukrán fél lezárja a konfliktust, de úgy tűnik, elszántan folytatják a harcot. Mivel nagyon hazafiak, az ukrán fiatalok nem haboztak fegyvert fogni, hogy megvédjék hazájukat az orosz medvével szemben.

A gazdasági szankciók folyamatosan csökkennek

Az oroszországi invázió részeként számos európai ország (különösen Franciaország) úgy döntött, hogy gazdasági szankciókat alkalmaz Oroszországgal szemben. Ennek eredményeként az olaj, és így az üzemanyagok ára tovább emelkedik, ez egy ellenreakció Oroszország részéről, tudván, hogy nagyon függünk az erőforrásaitól.

Bruno Le Maire harcias hangulatban van

Még ha más európai országok helyzete is megnyugszik, Oroszország valószínűleg nem fogja gyorsan megállítani erőforrásai Franciaország felé drágulását.

Valójában az orosz külügyminiszterrel folytatott heves eszmecserék után az utóbbi kifejezte erős elégedetlenségét gazdasági miniszterünk, Bruno Le Maire megjegyzéseivel kapcsolatban. Egy olyan helyzet, amely nem segíti az autósokat, és amely nem az emelkedő üzemanyagárak elleni küzdelem irányába mutat.

Az Egyesült Államok lelassította a termelést

Ebben az összefüggésben az amerikai olaj az egyik utolsó alternatívánk, ami azt jelenti, hogy teljes mértékben függünk tőlük. Ezzel összefüggésben lelassították a kitermelés sebességét, hogy kézben tartsák a ritkaságot, így az árakat is. Ezzel összefüggésben az árak várhatóan egyhamar nem esnek.

Az amerikaiak hűek önmagukhoz

Mint gyakran, az „egyesek szerencsétlensége mások boldogsága” kifejezés tökéletesen illik az amerikaiakra, akik már néhány hete rengeteg pénzt keresnek az olajár emelkedésével. Gyaníthatjuk tehát, hogy – mint mindig – arra törekednek majd, hogy saját érdekeiket a többiek érdekei előtt érvényesítsék.

Az iskolás fiúk kint vannak

Még ha a feszültség csökkenne is, sok környezetvédelmi aktivista és politikus Oroszország példáját használja erőforrásaink, különösen az olaj függetlenségének érvényesítésére.

Ennek eredményeként a hozzá kapcsolódó termékek elhagyását szorgalmazzák, kezdve az üzemanyaggal. Most a legjobb módja annak, hogy az embereket feladják valaminek, és egyszerűen korlátlanul megemeljék az árát, és ezzel luxuskiváltsággá tegyék a feltöltést.

Az olaj ára dollárban értendő

Sokan nem tudják, de egy hordó olaj ára már ekkora magasságokat ért el, nevezetesen 2009-ben, a „subprime” válságot követően. Az euró-dollár paritás azonban sokkal inkább az eurónak kedvezett.

Ma az euró árfolyama összeomlik a tovább erősödő dollárral szemben, ez is magyarázza a benzin drágulását, amelyet a francia autósok euróban fizetnek a pumpánál.

Az állam többet adózik

2022-ben továbbra sem csökkentek az üzemanyagadók, annak ellenére, hogy 2019-ben a sárgamellények mozgása is megmagyarázza a növekedést.

Egyes források szerint ez az adóemelés egyelőre nem állhat meg, ami biztosan nem segíti az üzemanyag árának csökkenését. Belföldi fogyasztási adó, szén-dioxid-adó, üzemanyagadó, benzin áfája, benzinszállítók adója… elvesztettük a számot!

Elnökünk lakomázni szeretne indulás előtt

Mi lehet jobb, mint a jó öreg üzemanyagadó a nemzetközi konfliktus leple alatt kedves vezetőnk számára? Egy olyan mandátummal, amelyről esetleg májusban kell lemondania, nem kizárt, hogy az utolsó (felesleges) kiadások kifizetése érdekében folytatja az adóemelést mandátuma lejártával.

5/5 - (1 szavazat)