Les vélos sont incroyables Machines. Ils nous ravissent par leur vitesse et leur liberté de nous emmener où nous voulons, et ils le font tout en nous donnant un bon entraînement. Tout cela dans une machine à très faible empreinte environnementale que vous pourrez stocker dans votre appartement.
Cependant, la plupart des vélos arrivent de l’usine prêts pour une balade décontractée le dimanche, mais pas grand-chose d’autre. Si vous souhaitez mettre votre vélo au travail pour transporter des marchandises ou vous rendre au bureau, vous aurez besoin d’accessoires supplémentaires pour rendre ces trajets confortables et amusants. Heureusement pour vous, la grande majorité des vélos sont hautement et facilement personnalisables, et il y a au moins une montagne d’équipements parmi lesquels choisir.
Ces choix que nous avons assemblés ci-dessous ont été testés avec des vélos à pédales à l’ancienne, mais presque tous fonctionneront à la fois pour les vélos électriques et les vélos non électriques (acoustiques). Jetez un œil à notre Guide des cours de vélo électrique et des meilleurs vélos électriques pour plus de nos réflexions et explications sur les vélos électriques également.
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Tant de choses ces jours-ci sont une douleur dans le dos. Faire du vélo n’a pas à en faire partie. L’échange de poignées de guidon, de sièges et même de tiges de selle est l’une des modifications les plus simples que vous puissiez apporter et qui améliorera considérablement votre conduite.
- De meilleures poignées de guidon. Une mauvaise posture du poignet peut entraîner le syndrome du canal carpien ou la paralysie du cycliste, où vous exercez une pression sur vos nerfs médian et cubital, respectivement. L’ergonomie Ergon GA3 (35 $) sont mes poignées préférées car elles ont de petites ailes qui corrigent la posture de votre poignet pour éviter ces conditions.
- Selle vélo. La mise à niveau de votre siège (également appelé selle) peut faire une énorme différence dans votre confort de conduite. le Brooks B17 (94 $) est une légende de la vieille école pour une bonne raison. Même s’il est fait de cuir rigide, je l’ai trouvé ultra-confortable après son rodage. Ces selles sont également robustes; ils durent généralement une décennie ou plus. Si vous ne « faites » pas de cuir, Brooks en fait un végétalien option nylon (130 $). Je n’ai pas trouvé que les selles de rechange en gel bon marché ou fortement rembourrées constituaient une grande amélioration, voire aucune, par rapport aux sièges fournis avec les vélos plus récents.
- Tige de selle suspendue. Pour une glisse supplémentaire, vous pouvez ajouter une suspension arrière à un vélo semi-rigide fixe en échangeant une tige de selle à suspension. le Cirrus Kinekt (270 $) peut être personnalisé pour les cyclistes de différents poids en échangeant les ressorts hélicoïdaux. Sur les routes non pavées, accidentées ou simplement défoncées, avoir un coussin sous votre, euh, coussin peut vraiment adoucir la conduite.
- Sous-vêtements rembourrés. Même dans la selle la plus confortable, vous remarquerez forcément les effets de rouler pendant de nombreuses heures et plusieurs jours consécutifs. Celles-ci Short doublure rembourré REI Co-op Link (35 $) sont un moyen facile d’ajouter une couche extra douce entre le cycliste et la machine lors de longs trajets. Ce lien concerne le style femme, mais la version homme est disponible au même prix.
Peu de vélos sont équipés des accessoires nécessaires pour transporter des marchandises lors des courses et des courses à l’épicerie. Bien sûr, vous pouvez utiliser un sac à dos, et je le fais souvent lorsque je suis pressé ou que je teste un vélo sans équipement de transport de marchandises, mais un sac à dos peut faire transpirer votre dos et limiter la quantité de choses que vous pouvez emporter avec vous. Je recommanderais d’utiliser une sacoche à la place. Ce style de sac se fixe sur un porte-bagages que vous installez sur votre roue arrière (votre vélo est peut-être déjà équipé de ce porte-bagages). La sacoche se fixe au porte-bagages et pend derrière vos pieds, à l’écart et au ras du sol, ce qui aide à maintenir votre vélo stable sous charge.