Après avoir lancé la technologie dans une montre en édition limitée l’année dernière, Oris l’applique maintenant à ce qui était déjà l’un de ses modèles les plus avancés, le ProPilot Altimeter (5 250 £ ou 6 485 $). Vu pour la première fois en 2014, il contient un altimètre mécanique, avec un cadran affichant l’heure, la pression atmosphérique et l’altitude. La nouvelle version est une mise à niveau sur tous les fronts : l’altimètre, qui fonctionne en lisant les fluctuations de la pression atmosphérique dans une chambre étanche, passe désormais à 19 700 pieds (au lieu de 15 000) ; la réserve de marche passe de 38 heures à 56 heures ; et le boîtier en fibre de carbone réduit le poids de 70 grammes. À 46 mm, c’est un article spécialisé, seulement maintenant un peu plus spécial.
Hermès H08 Chronographe
Photographie : Hermès
Hermès opte également pour une version renforcée de la fibre de carbone, bien qu’il mélange le matériau avec du graphène en poudre, qui agit comme un agent de durcissement pour ce qui est autrement un boîtier de montre extrêmement léger. Hermes décrit sa montre H08, un numéro de forme légèrement carrée introduit en 2021, comme une «montre tout-terrain à l’esprit sportif», et maintenant la marque pousse l’élément sportif dans une série d’itérations qui associent le carbone léger / graphène boîtier avec des bracelets en caoutchouc colorés et des accents de cadran. Plus important encore, il présente une version chronographe de 13 100£du H08, également avec le boîtier en carbone/graphène. Plutôt que de perturber le flux du profil du boîtier avec les poussoirs traditionnels d’arrêt/démarrage/réinitialisation du chronographe, le chronographe est entièrement actionné par un seul poussoir placé dans la couronne de remontoir.
Rolex Yacht-Master 42 RLX Titane
Photographie : Rolex
Parallèlement à la résurrection des chronographes, un autre thème du W&W de cette année est le titane. De nombreuses pièces utilisaient ce matériau léger, solide et résistant à la corrosion, et après que le marin de compétition Ben Ainslie ait été aperçu portant un prototype en 2021 – et après le premier garde-temps en titane de Rolex, le Deepsea Challenge de l’année dernière – il n’était pas surprenant de voir la version finale du Yacht-Master de la société en titane grade 5. La pièce de 42 mm et 11 800 £ a une finition satinée, à l’exception de son protège-couronne, de ses biseaux et de sa lunette bidirectionnelle, qui sont polis. Un cadran noir intense ajoute à l’esthétique, tandis que la résistance à l’eau à 100 mètres et une réserve de marche de 70 heures le rendent également fonctionnel.
Un chronographe Lange & Sohne Odysseus
Photographie : Lange & Söhne
La gamme Odysseus est l’entrée du fabricant allemand A Lange & Sohne dans le domaine du luxe sportif : Lancée en 2019 et fabriquée en petit nombre, elle est rapidement devenue une montre graal de qualité investissement. Le nouveau chronographe Odysseus (135 000 € ou 146 256 $) est également le premier chronographe automatique d’A Lange & Sohne, et il adopte une nouvelle approche d’un genre très traditionnel. Au lieu de sous-cadrans pour les fonctions de chronomètre, comme on en trouve sur la plupart des chronos, les compteurs des secondes et des minutes du chronomètre sont tous deux montés au centre, afin de ne pas obstruer le grand affichage jour/date. Des poussoirs discrets (ressemblant à des protecteurs pour la couronne) règlent les fonctions de date et faire fonctionner les éléments du chronomètre, qui offrent un peu de flair excentrique, pourquoi pas. Lorsque le chronographe est réinitialisé, l’aiguille des minutes revient immédiatement à zéro, mais la seconde aiguille effectue un tour rapide comme l’éclair pour chaque minute chronométrée avant de se reposer à zéro.
