Les poussettes de voyage sont destiné – vous l’aurez deviné – au voyage. Lorsque j’ai commencé à tester des poussettes, j’ai pensé que j’ignorerais cette catégorie pour d’autres raisons que les voyages ou les vols long-courriers. Les poussettes de voyage, également appelées poussettes légères ou parapluies, ont moins de fonctionnalités, car elles visent à être aussi faciles à transporter que possible. Aussi petits soient-ils, ils n’étaient pas aussi bon marché que ce à quoi je m’attendais. Certaines étaient encore plus chères que les poussettes conçues pour un usage quotidien.
J’ai fini par tester deux poussettes légères côte à côte : la Nuna TRVL, une poussette de voyage à 500 $, et la Joovy Kooper, une poussette légère à 250 $. La Joovy était livrée avec plus de fonctionnalités pour la moitié du prix, y compris un endroit pour mettre mon eau et mes clés, ce que presque aucune poussette que j’ai testée n’avait.
Alors pourquoi ne puis-je pas arrêter d’utiliser le Nuna TRVL ? Après toutes les poussettes que j’ai testées, j’ai réalisé qu’une seule caractéristique m’importait vraiment : sa facilité de pliage.
Conflit d’achat de poussettes
Il existe des tonnes de types de poussettes. Il existe des poussettes de jogging, des poussettes traditionnelles, des poussettes de ville, des poussettes doubles, des chariots et même des poussettes tricycles. Enfin, il y a la catégorie des poussettes de voyage ou légères.
Chaque catégorie promet des choses différentes, vous obligeant à vous poser la question de savoir comment vous vous déplacez avec votre enfant. Devez-vous passer par de nombreux tourniquets de métro ? Trouvez une poussette au profil mince. Vous cherchez à transporter beaucoup de choses ? Procurez-vous un chariot.
Ces questions semblent simples, mais cela revient rapidement à comparer les spécifications avec une loupe et aussi essayer de prédire à quoi ressemblera votre vie dans les mois à venir. Cela s’applique particulièrement si vous faites vos achats alors que vous êtes enceinte, et surtout s’il s’agit de votre premier enfant.
À quoi ressemblera votre vie avec un nouveau-né ? Que diriez-vous d’un bébé plus gros ou d’un enfant en bas âge ? Qui le fera toi être? Ce qui sera toi besoin?
Lorsque j’achetais une poussette, je me concentrais trop sur ce qui était compatible avec mon siège auto pour bébé et sur la question de savoir s’il offrait des options pour bébé. Je voulais aussi dépenser le moins possible après avoir également acheté un berceau, un matelas, un siège d’auto, une machine à son et un parc pour bébé. Et puis mon bébé est sorti de la poussette après l’avoir utilisée seulement quelques fois. Même pour quelqu’un qui compare des produits pour gagner sa vie, essayer de naviguer dans les achats de poussettes semblait accablant.
Le pouvoir du pli
Mon enfant a un an maintenant. Cette année-là, j’ai essayé presque tous les types de poussettes et j’ai découvert que la caractéristique la plus importante pour moi était la facilité de pliage et de transport d’une poussette.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles c’est le cas pour moi (et ce n’est peut-être pas le cas pour vous). Je vis dans un complexe d’appartements doté d’un escalier court mais raide entre moi et le rez-de-chaussée, sans rampe accessible. J’ai aussi réalisé que je ne suis pas très coordonné. La dernière chose que je veux faire lorsque j’équilibre mon bébé dans le parking est de me pencher et de déplier ma poussette du sol, ou de la ramasser du sol après l’avoir pliée pour la faire glisser dans un escalier.
Photographie : Nuna
Photographie : Nuna
Entrez : le Nuna TRVL. Ce que je préfère, c’est que cette poussette légère se plie pratiquement toute seule : j’appuie sur les boutons de la poignée et je la pousse légèrement, et elle se plie vers l’avant pour devenir un pli debout. Le guidon que mon fils mâche se relève, je peux donc tenir mon bébé dans un bras et attraper cette poussette dans l’autre. Il pèse 13,6 livres sans la verrière ni le bras. J’utilise ces deux objets, ce qui le rend légèrement plus lourd, mais il est toujours facile à transporter d’une seule main dans les escaliers.
Le TRVL n’a pas de fonctionnalités spéciales au-delà de sa légèreté. Il n’a pas la capacité de tourner l’enfant vers l’arrière. Bien qu’il puisse fonctionner avec le siège auto pour bébé Nuna sans adaptateur, Nuna ne vend pas d’adaptateurs pour d’autres sièges auto fonctionnant avec le TRVL, vous ne pouvez donc pas l’utiliser avec votre siège Graco ou Britax. Il ne supporte pas bien les bosses et ne dispose que d’un espace de stockage sur le train de roulement. C’est deux fois le prix du Joovy, qui offre plus d’options de rangement et une plus grande compatibilité avec les sièges d’auto pour bébé.
Si vous avez un garage ou une passerelle accessible, vous ne trouverez peut-être pas le TRVL aussi utile que moi. La Thule Shine (9/10, WIRED recommande) est une meilleure poussette bien équilibrée qui ne pèse que quelques livres (21,6 lb) de plus que la Nuna TRVL, et elle se plie également debout. Mais ces quelques kilos comptent vraiment pour moi. Le TRVL est particulièrement bien adapté à la vie en appartement et aux escaliers. Maintenant que mon fils fait face vers l’avant, c’est tout ce dont nous avons besoin pour faire des courses ou nous promener au parc.
Le plus difficile lorsqu’on devient parent pour la première fois est de réaliser ce qu’on ne sait pas. Les bébés ne sont que petits pour si peu de temps. Si je pouvais revenir en arrière et parler à ma femme enceinte, je me dirais de moins m’inquiéter d’une poussette pour bébé et d’être prête avec le Nuna TRVL une fois que mon fils sera prêt à faire face à l’avant.
