Le téléchargement : le succès des véhicules électriques chinois en Europe et la ClimateTech arrive

Ceci est l’édition d’aujourd’hui de The Download, notre newsletter en semaine qui fournit une dose quotidienne de ce qui se passe dans le monde de la technologie.

Rencontrez le surprenant fabricant chinois de véhicules électriques le plus vendu en Europe

Le secteur chinois des véhicules électriques a bénéficié de renommée et d’attention. Mais ses ambitions mondiales se sont heurtées à un obstacle ce mois-ci lorsque la Commission européenne a lancé une enquête pour déterminer si les véhicules électriques fabriqués en Chine bénéficiaient de subventions gouvernementales excessives.

Si l’enquête trouve des preuves de cette affirmation, ce qui est très probable selon les experts, cela pourrait entraîner une augmentation des droits d’importation sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, ce qui les rendrait probablement moins compétitifs sur les marchés européens.

La plupart des marques chinoises qui suscitent l’inquiétude sont des noms bien connus en Chine, comme le géant bien établi BYD et la startup prometteuse Nio. Mais il y a un nom dans ce mélange auquel vous ne vous attendez peut-être pas : l’ancien constructeur britannique de voitures de sport de luxe MG. Lisez l’histoire complète.

—Zeyi Yang

L’histoire de Zeyi est tirée de China Report, le bulletin d’information hebdomadaire du MIT Technology Review qui vous donne un aperçu de tout ce qui se passe dans le domaine de la technologie en Chine. S’inscrire pour le recevoir dans votre boîte mail tous les mardis.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le secteur automobile chinois, pourquoi ne pas consulter :

+ L’Europe est sur le point de sévir contre les voitures électriques chinoises. La Commission européenne s’apprête à lancer une enquête antisubventions contre les constructeurs automobiles chinois. Voici ce que vous devez savoir sur l’impact probable.

+ Des généreuses subventions gouvernementales au soutien aux batteries au lithium, voici comment la Chine a réussi à bâtir une industrie de pointe dans le domaine des véhicules électriques.

+ Les constructeurs automobiles chinois se transforment en entreprises technologiques. La Chine a déjà gagné la course à l’électrification de ses véhicules. Aujourd’hui, l’entreprise va de l’avant et ajoute davantage de fonctionnalités et de services pour attirer de nouveaux clients. Lisez l’histoire complète.

+ Une course à la domination du pilote automatique donne à la Chine l’avantage en matière de conduite autonome. Les constructeurs de véhicules électriques et les sociétés d’IA apportent des systèmes de type Tesla FSD en Chine, mais cela reste hors de portée pour la plupart des consommateurs. Lisez l’histoire complète.

La ClimateTech arrive

Comment pouvons-nous construire un avenir durable et plus vert ? La semaine prochaine, le MIT Technology Review organise sa deuxième conférence annuelle ClimateTech pour discuter des innovations qui accélèrent la transition vers une économie verte.

ClimateTech aura lieu au MIT Media Lab, sur le campus du MIT à Cambridge, Massachusetts, les 4 et 5 octobre. Vous pouvez vous inscrire à l’événement et y assister en personne ou en ligne, ici, avant qu’il ne soit trop tard !

Vente flash du MIT Technology Review !

Si vous ne l’avez pas déjà fait, vous pouvez vous abonner à MIT Technology Review pour en savoir plus sur nos rapports incisifs. Nous organisons une vente flash pendant seulement 48 heures, vous permettant de vous abonner à partir de seulement 8 $ par mois.

Mieux encore, vous recevrez également une copie imprimée gratuite de notre numéro des 10 technologies révolutionnaires de 2023. Inscrivez-vous aujourd’hui et économisez 17 % sur le prix total.

Les lectures incontournables

J’ai parcouru Internet pour vous trouver les histoires les plus amusantes/importantes/effrayantes/fascinantes d’aujourd’hui sur la technologie.

1 Amazon est poursuivi par la FTC dans une affaire de monopole historique
Il est accusé d’utiliser des tactiques illégales pour étouffer la concurrence en ligne. (Filaire $)
+ Le grand patron Andy Jassy est confronté à une montée difficile. (NYT $)
+ La Federal Trade Commission a évité d’appeler à démanteler Amazon. (Bloomberg$)

2 OpenAI recherche une nouvelle valorisation
À hauteur de 80 à 90 milliards de dollars, pour être exact. (WSJ$)
+ ChatGPT est sur le point de révolutionner l’économie. Nous devons décider à quoi cela ressemble. (Revue technologique du MIT)

3 Un astronaute a atterri sur Terre après 371 jours dans l’espace
C’est un nouveau record américain. (CBS Nouvelles)
+ Voyager dans l’espace devrait nous apprendre à mieux accueillir les personnes handicapées. (Filaire $)

4 Les 100 premiers jours de Linda Yaccarino chez X ont été une aventure folle
Oubliez la pression des annonceurs : gérer Elon Musk est son plus grand défi. (FT$)
+ X semble avoir désactivé une mesure de signalement de la désinformation électorale. (Reuters)

5 YouTube a récompensé un créateur qui a diffusé en direct des attaques contre des musulmans indiens
Le nationaliste hindou Monu Manesar a été associé à de multiples meurtres cette année. (WP$)

6 Microsoft veut utiliser l’énergie nucléaire pour alimenter ses centres de données d’IA
Il compte sur la fission nucléaire pour maintenir ces centres coûteux en activité. (CNBC)
+ On nous avait promis des réacteurs nucléaires plus petits. Où sont-elles? (Revue technologique du MIT)

7 Peut-être que nous n’avions pas besoin d’apprendre à coder après tout
L’IA générative rend l’écriture de code plus facile que jamais, même si elle est loin d’être parfaite. (L’Atlantique $)
+ Apprendre à coder ne suffit pas. (Revue technologique du MIT)

8 Au cœur de la courageuse révolution féministe en ligne en Chine
Le mouvement naissant pour les droits des femmes du pays se bat contre une société conservatrice. (Reste du monde)

9 Tenter d’inverser votre âge est l’apanage des ultra-riches
Ils rivalisent désormais pour remporter les « Jeux olympiques du rajeunissement ». (Vox)
+ Manger moins de calories pourrait aider. (Économiste $)
+ Je viens de rencontrer les fondateurs d’un prétendu État de longévité. (Revue technologique du MIT)

10 tireuses de pousse-pousse japonaises sont des célébrités en ligne
Les réseaux sociaux ont contribué à générer un afflux de recrues féminines. (Reuters)

Citation du jour

« Les vendeurs paient. Les acheteurs obtiennent des résultats de recherche de moindre qualité pour des produits plus chers. Seul Amazon gagne.

—La Commission fédérale du commerce des États-Unis expose ses arguments en accusant le géant du commerce électronique de pratiques d’achat déloyales, rapporte 404 Media.

La grande histoire

De nouvelles batteries lithium-métal favoriseront la transition vers les voitures électriques

Février 2021

Malgré tout le battage médiatique et l’espoir autour des véhicules électriques, ils ne représentent encore qu’environ 2 % des ventes de voitures neuves aux États-Unis, et un peu plus dans le monde.

Pour de nombreux acheteurs, ils sont tout simplement trop chers, leur autonomie est trop limitée et leur chargement n’est pas aussi rapide et pratique que de faire le plein à la pompe. Toutes ces limitations sont liées aux batteries lithium-ion qui alimentent les véhicules.

Mais QuantumScape, une startup de la Silicon Valley, travaille sur un nouveau type de batterie qui pourrait enfin rendre les voitures électriques aussi pratiques et bon marché que les voitures à essence. Lisez l’histoire complète.

—James Temple

On peut encore avoir de belles choses

Un lieu de confort, de plaisir et de distraction en ces temps étranges. (Vous avez des idées ? Envoyez-moi un message ou tweetez-les-moi.)

+ Les accents distinctifs de l’Amérique sont-ils vraiment en train de disparaître ? Mieux vaut demander à Dolly Parton.
+ Le gigantesque foulard de Lenny Kravitz est de retour ! 🧣
+ Vous cherchez le moment idéal pour une pause toilettes pendant un film ? Il existe une application pour ça.
+ Ce jour-là en 1964, les Beach Boys sont apparus au Ed Sullivan Show en interprétant cette chanson absolue.
+ Cette espèce particulière de méduse n’a peut-être pas de cerveau, mais cela ne l’empêche pas d’apprendre.

François Zipponi
Je suis François Zipponi, éditorialiste pour le site 10-raisons.fr. J'ai commencé ma carrière de journaliste en 2004, et j'ai travaillé pour plusieurs médias français, dont le Monde et Libération. En 2016, j'ai rejoint 10-raisons.fr, un site innovant proposant des articles sous la forme « 10 raisons de... ». En tant qu'éditorialiste, je me suis engagé à fournir un contenu original et pertinent, abordant des sujets variés tels que la politique, l'économie, les sciences, l'histoire, etc. Je m'efforce de toujours traiter les sujets de façon objective et impartiale. Mes articles sont régulièrement partagés sur les réseaux sociaux et j'interviens dans des conférences et des tables rondes autour des thèmes abordés sur 10-raisons.fr.