La grande guerre de la radio AM automobile de 2023 fait rage, avec la nouvelle cette semaine que Ford a capitulé, du moins pour le moment. Vous vous souviendrez que la salve d’ouverture est survenue lorsque le constructeur automobile américain a déclaré que la radio AM était inutilisable dans ses offres de véhicules électriques grâce aux interférences générées par le contrôleur de moteur. Plutôt que de résoudre le problème à la racine, Ford a décidé de supprimer l’option AM de ses systèmes d’infodivertissement EV, tout en laissant ses générateurs EMI roulants continuer à éliminer les interférences pour que tout le monde puisse en profiter. Les législateurs ont commencé à secouer leurs sabres en réponse, menaçant la législation d’inclure la radio AM dans chaque véhicule pour des raisons de sécurité publique. Ford a vu l’écriture sur le mur et a inversé le cap, affirmant que l’AM est de retour pour au moins l’année modèle 2024, et que les véhicules déjà livrés sans elle recevront un correctif via une mise à jour logicielle.
Dans d’autres nouvelles d’oopsie d’entreprise, HP a apparemment bousillé un tas d’imprimantes avec une mise à jour du micrologiciel. Le problème semble remonter aux alentours du 8 mai et concerne les imprimantes de la série OfficeJet 902x. Les représentants du service client HP semblent avoir été surpris par cela au début, disant aux gens que l’erreur « 83C0000B » affichée sur l’écran verrouillé de leurs imprimantes était due à un problème de tête d’impression. Il n’a pas fallu longtemps pour comprendre que quelque chose n’allait pas avec une mise à niveau du micrologiciel, mais HP n’avait pas grand-chose à offrir en guise de solution. Au moment d’écrire ces lignes, il ne semble toujours pas y avoir de solution, donc si vous possédez l’une de ces imprimantes, vous n’avez pas de chance pour le moment.
En parlant de HP, ils vendent maintenant une calculatrice vieille de 40 ans pour 120 $, et nous ne sommes pas du tout en colère à ce sujet. La HP-15C « Collector’s Edition » est une réédition de la calculatrice scientifique emblématique qui a fait son apparition sur le marché en 1982, une machine sur laquelle de nombreux ingénieurs ont fait leurs armes. Tout ce qui concerne l’aspect et la convivialité de l’original, des touches épaisses et cliquables de manière satisfaisante à l’écran LCD en blocs à la disposition au format paysage est comme vous vous en souvenez. Nous n’en avons jamais possédé un; nous n’avons jamais vraiment compris RPN, donc le HP-22S nous convenait mieux. Mais nous tapons sur ce truc depuis presque 40 ans maintenant, alors peut-être qu’il est temps d’en saisir un. Et vraiment, 120 $ est une bonne affaire étant donné que le 15C était initialement au prix de 135 $, et c’était en dollars de 1982. Attendez-vous à plus de vidéos de déballage comme celle ci-dessous au fur et à mesure que les gens remettent la main sur le 15C.
Avertissement de thallasophobie : ceux qui craignent sagement les profondeurs béantes de l’océan n’ont vraiment pas besoin de consulter les nouveaux scans 3D de Titanesque dans sa tombe aquatique. Le navire malheureux, qui gît au large des côtes de la Nouvelle-Écosse dans près de 4 000 mètres d’eau depuis 1912, a été photographié des centaines de fois depuis sa découverte en 1985. Mais obtenir un portrait complet du navire n’a jamais été possible, du moins jusqu’à présent. Une société de cartographie en haute mer, Magellan Ltd., a passé la majeure partie de 2022 à collecter des milliers d’images avec des ROV, qui ont servi de données brutes pour produire les scans 3D. Les résultats sont pour le moins étranges et le niveau de détail est étonnant. Découvrez cette visite guidée de l’épave, par quelqu’un qui connaît vraiment le Titanic, de la proue à la poupe.
Et enfin, si vous recherchez le meilleur de la réparation automobile et que vous vous trouvez dans la région métropolitaine de Houston, vous devriez consulter le propre centre de service de Hackaday. Bien sûr, ils épellent peut-être le nom un peu différemment, mais il ne fait aucun doute qu’ils vous permettront de vous préparer et de vous mettre en route en un rien de temps.
