Néanmoins, je l’ai utilisé pour me rendre au bureau de poste, me déplacer à Brooklyn pour plusieurs sorties photo quand j’avais besoin de tester les caméras de mon téléphone, et… enfin, c’est à peu près tout. Cela m’amène à mon plus gros problème.
Bizarreries ennuyeuses
Razor dit que vous pouvez obtenir 12 miles, ou jusqu’à 60 minutes d’utilisation continue, avec l’EcoSmart. Naturellement, cela dépend de facteurs tels que le terrain et le poids du cycliste. À 215 livres, je suis très proche du poids maximal recommandé pour cet e-scooter, qui réduit considérablement sa gamme.
Alors que je n’ai eu aucun problème à rendre visite à mes parents sur l’EcoReco susmentionné (ils sont à environ 4 miles de moi), je n’ai pas osé essayer avec l’EcoSmart. J’étais généralement capable de parcourir environ 7 ou 8 miles dessus avant qu’il ne devienne trop lent à rouler, donc mes voyages étaient souvent très court. Je ne pouvais pas simplement partir explorer; cela m’a obligé à rester dans le voisinage immédiat de ma maison, ce qui n’était pas la meilleure sensation quand je me sentais enfermé toute l’année.
Le fait qu’il n’y ait pas d’affichage indiquant précisément la quantité de batterie restante n’aide pas. Tout ce que vous obtenez, ce sont deux LED, Full et Low, qui clignotent du vert au rouge lorsque le moteur est soumis à une charge élevée (comme lors de la montée d’une colline). Il passera lentement au rouge à mesure que la batterie s’épuise, mais ce n’est pas beaucoup à faire. Vais-je rentrer à la maison ou est-ce que je marche en arrière? (Oui, je peux toujours frapper et rouler le chemin du retour, mais cela demande beaucoup d’efforts – cette chose pèse 63 livres, rappelez-vous.)
Le plus ennuyeux est le temps qu’il faut pour charger la batterie. Razor recommande 12 heures (oui, des heures). Compte tenu de sa portée si courte pour moi, cela signifiait que je l’avais toujours branché, même après les trajets les plus courts. Contrairement à un smartphone que vous avez oublié de brancher pendant la nuit, une heure de recharge rapide le matin n’ajoutera vraiment pas beaucoup de jus.
Un autre reproche: la béquille rétractable est robuste et maintient l’EcoSmart bien en place, mais vous devez être très doux lorsque vous le relancez. Il frappe durement le cadre en métal, un moyen infaillible de réveiller vos voisins ou colocataires lorsque vous le sortez lors d’un trajet de minuit.
Pour le bon cavalier
Franchement, l’EcoSmart Sup n’a pas été très amusant. Quand je roule, je suis content pour les 2 ou 3 premiers milles, mais plus je m’éloigne de chez moi, plus je suis anxieux. Et quand je suis à la maison, je suis reconnaissant de vivre dans un immeuble avec un ascenseur afin de ne pas avoir à trimballer les 63 livres du scooter non pliable dans les escaliers, mais je suis irrité de devoir ranger placez-le dans un endroit peu pratique près d’une prise disponible pendant 12 heures pour le recharger, car la batterie n’est pas amovible.
Lorsqu’il est chargé, je ne peux pas le ranger sous un canapé ou le soutenir verticalement contre un mur. Il est juste là, prenant de la place comme un invité indésirable. Il est clair que cet e-scooter n’est pas fait pour moi. C’est pour quelqu’un qui est plus petit, qui pèse beaucoup moins et qui a un garage. Si c’est vous, vous serez satisfait de cette façon relativement abordable de vous déplacer.
