Routeur maillé Wi-Fi 7 Amazon Eero Max 7 : spécifications, fonctionnalités, prix

Chaque nouveau matériel L’annonce est toujours décrite comme « la meilleure de tous les temps », mais le nouveau maillage Eero Max 7 d’Amazon pourrait bien être un véritable pas en avant. Il s’agit du premier routeur maillé tri-bande d’Eero qui utilise la dernière norme Wi-Fi 7, promettant environ le double des vitesses de son précédent système phare, jusqu’à 4,3 gigabits par seconde. Théoriquement, vous pouvez télécharger un film 4K en 10 secondes.

Le routeur a une conception plus grande que son prédécesseur, ce qui permet d’installer plus d’antennes, un refroidissement sans ventilateur et de l’espace pour quatre Ports Ethernet. Mais tout cela a un prix élevé : un seul Eero Max 7 coûte la somme énorme de 600 $. Le Wi-Fi 7 n’en est qu’à ses débuts, donc à mesure que de nouveaux modèles sortiront, nous verrons ces prix baisser considérablement.

L’Eero Max 7 prend en charge les bandes 2,4 GHz, 5 GHz et 6 GHz et est entièrement rétrocompatible avec toutes les versions Wi-Fi précédentes ; il exécute le même logiciel et la même application TrueMesh que les autres systèmes Eero, il peut donc être mélangé et associé à tous les Eeros existants que vous possédez. Cependant, vous ne pourrez pas profiter de ces mises à niveau et vitesses Wi-Fi 7 sans un appareil compatible Wi-Fi 7, dont il existe très peu à l’heure actuelle.

Photographie : Amazone

Une critique courante des routeurs Eero (et de la plupart des systèmes Wi-Fi maillés) est le manque de ports Ethernet. L’Eero Pro 6E n’offrait que deux ports évalués à 2,5 Gbit/s et 1 Gbit/s. Malgré la taille plus grande de l’Eero Max 7, il s’agit toujours d’un Eero reconnaissable, fini en plastique blanc brillant, mais il est beaucoup plus grand que les versions précédentes. Cela permet quatre ports Ethernet, deux évalués à 10 Gbit/s et deux à 2,5 Gbit/s. En tenant compte de la surcharge des paquets, les vitesses connectées atteignent un maximum de 9,4 Gbit/s.

Si vous disposez d’une connexion Internet suffisamment rapide auprès de votre fournisseur de services, ce routeur en tirera le meilleur parti, mais l’Eero Max 7 permet également une liaison filaire ou sans fil à haut débit entre le routeur principal et tous les nœuds. TrueMesh d’Eero n’utilise pas de bande dédiée pour la liaison sans fil ; il choisit l’itinéraire le plus rapide en fonction de votre configuration, de votre environnement et des appareils connectés. Il s’agira probablement du Wi-Fi 7 sur la bande 6 GHz jusqu’à ce que davantage d’appareils Wi-Fi 7 soient disponibles, mais les Eeros plus éloignés peuvent retomber à 5 GHz ou même 2,4 GHz, qui offrent une plus grande portée mais des vitesses plus lentes. Eero dit que chaque routeur Max 7 peut couvrir 2 500 pieds carrés.

Techniquement, il s’agit d’un système pré-certifié, car la spécification officielle du Wi-Fi 7 n’est pas encore complète et approuvée, mais il profite des fonctionnalités du Wi-Fi 7 comme des canaux plus larges (jusqu’à 320 MHz contre 160 MHz en Wi-Fi). 6E) et le fonctionnement multi-liens (MLO), qui permet au système de combiner plusieurs fréquences sur plusieurs bandes en une seule connexion. Cela devrait augmenter la vitesse, la portée et la stabilité globale du système maillé. Nick Weaver, cofondateur et PDG d’Eero, dit qu’il s’attend à ce qu’il soit entièrement compatible avec la spécification Wi-Fi 7 une fois finalisé.

L’un des rares éléments du Wi-Fi 7 non encore en place, la coordination automatisée des fréquences (AFC), n’est pas requis pour le Max 7, explique Weaver. L’AFC permet aux routeurs d’augmenter la puissance sur la bande 6 GHz après avoir croisé une base de données mondiale pour éviter d’interférer avec d’autres services utilisant cette bande dans votre région, tels que les sociétés de diffusion ou les services fixes par satellite. J’ai trouvé que la portée sur la bande 6 GHz était limitée avec les systèmes Wi-Fi 6E que j’ai testés, mais comme le Max 7 dispose de 4 x 4 radios et de toutes les autres améliorations apportées par le Wi-Fi 7, dit Weaver, il peut prendre en charge des vitesses élevées. et des performances solides à portée, même à des niveaux de puissance relativement faibles (en intérieur).

François Zipponi
Je suis François Zipponi, éditorialiste pour le site 10-raisons.fr. J'ai commencé ma carrière de journaliste en 2004, et j'ai travaillé pour plusieurs médias français, dont le Monde et Libération. En 2016, j'ai rejoint 10-raisons.fr, un site innovant proposant des articles sous la forme « 10 raisons de... ». En tant qu'éditorialiste, je me suis engagé à fournir un contenu original et pertinent, abordant des sujets variés tels que la politique, l'économie, les sciences, l'histoire, etc. Je m'efforce de toujours traiter les sujets de façon objective et impartiale. Mes articles sont régulièrement partagés sur les réseaux sociaux et j'interviens dans des conférences et des tables rondes autour des thèmes abordés sur 10-raisons.fr.